Угловая переходная опора ЛЭП УПс10-12

Расшифровка маркировки опорных конструкций:

• П — промежуточный тип, А — анкерное назначение, У — угловая конструкция, К — концевая установка, О — ответвительный тип, ПА — переходно-анкерная модификация и другие.
• с — показатель модификационного варианта;
• 10 — категория напряжения линии электропередачи;
• 5, 6, 11–16 — цифровое обозначение модификационного варианта.

Сфера применения

Многогранные металлические опоры линий электропередачи напряжением 6–10 кВ разработаны для эксплуатации в климатических зонах I–V категорий по ветровым и гололёдным нагрузкам. Допускается их использование в диапазоне температур от -60 °C до +40 °C.

Технологические особенности изготовления

Производство стальных многогранных опор ЛЭП осуществляется из низколегированных сталей в соответствии с проектной документацией ведущих российских инженерных организаций.

Конструкция опоры состоит из стоек, выполненных в виде полых усечённых пирамид с правильным многогранным поперечным сечением. Соединения секций стоек выполнены в телескопическом или фланцевом исполнении, траверсы изготавливаются в многогранном, решётчатом или изолирующем варианте.

Ключевые достоинства

• Ускорение строительных процессов. По сравнению с железобетонными или решетчатыми аналогами скорость выполнения работ возрастает в 4 раза благодаря:
  • возможность увеличения пролетов между опорами за счет повышенных прочностных характеристик (соответственно, уменьшение общего количества опор);
  • минимизация трудозатрат (семь рабочих могут соединить секции с помощью лебедки за 60 минут, закрепить траверсы за 40 минут и установить опору на основание с помощью болтового крепления также за 40 минут).
• Снижение материальных затрат. Экономический эффект от строительства ВЛ с использованием стальных многогранных опор превышает показатели бетонных конструкций на 12–15 %, а решетчатых — до 50 %. Этот эффект может быть усилен при выполнении работ на северных и труднодоступных территориях.
• Оптимизация транспортных расходов. Телескопическая конструкция позволяет размещать секции одну внутри другой для транспортировки обычным транспортом, что в 3–4 раза экономичнее перевозки железобетонных изделий.
• Экономия земельных ресурсов. Сокращение площадей, необходимых для отвода земель.
• Гибкость применения. Автоматизированные системы проектирования и производства позволяют быстро создавать оптимальный вариант многогранной опоры для конкретных условий.
• Долговечность. Срок службы опоры с цинковым покрытием составляет до 75 лет.
• Защита от вандализма. Конструкция обладает повышенной устойчивостью к механическим повреждениям.